Sistema Bibliotecario Area Metropolitana

Abstract: Degli autori, Fonderico è docente di Organizzazione e funzionamento della P.A. all'Università "La Sapienza" di Roma e Masciocchi è funzionario di Federchimica. In questo volume essi analizzano la complessità burocratica che caratterizza oggi in Italia la coniugazione fra la tutela dell'ambiente e la competitività delle imprese. In Italia, infatti, esistono oggi 15 procedure necessarie per realizzare un nuovo impianto produttivo, 10 sono le autorità competenti e 13 le procedure necessarie per attivare l'esercizio. Sull'ambiente, in particolare, convergono flussi di regolazione provenienti da livelli diversi. C'è il livello comunitario sul quale, a cascata, si innescano quelli nazionale e regionale. Ciò comporta un problema di coordinamento fra una pluralità di soggetti regolatori e di regole poste da fonti diverse. La stessa Commissione europea, nella Raccomandazione del 1997 nota che le molteplici normative entrate in vigore negli ultimi vent'anni hanno prodotto un effetto cumulativo sulle imprese che ne soffoca le attività e ne condiziona la competitività. Nell'ambito del disegno riformatore avviato dalle leggi Bassanini, gli autori esaminano i punti di semplificazione procedimentale che interessano la materia ambientale e dell'insediamento di attività produttive.

Abstract: L'Organizzazione per la Cooperazione e lo Sviluppo Economico, a cui aderiscono la Commissione delle Comunità Europee e molti altri Paesi, ha per obiettivo lo sviluppo dell'economia mondiale e l'espansione del commercio mondiale su base multilaterale e non discriminatoria. Il presente rapporto è stato predisposto in occasione dell'esame annuale dell'Italia effettuato dal Comitato d'esame delle situazioni economiche e di sviluppo nell'ottobre 1998 e si concentra sul ruolo svolto dalle politiche fiscali e strutturali quali premesse ad una crescita non inflazionistica dell'economia e ad una riduzione del tasso di disoccupazione di lungo periodo. Quale contributo al dibattito su come rendere più efficiente un settore sinora pesantemente influenzato dall'intervento pubblico, il Rapporto dedica inoltre un ampio capitolo all'analisi dei nodi strutturali dei trasporti italiani.